Timiș2

Timiș2
Technische Daten
Elektrische Ausrüstung	Electrometal Timișoara
Baujahre	1969–1990
Umbau
Modernisierung
Achsfolge	B'B' (Tw) + 2'-2' (Bw)
Radabstand
Länge	14600 mm
Breite	2303 mm
Drehgestellmittenabstand
Sitzplätze	48
Gewicht	21500 kg (Tw) 14500 kg (Bw)
Stundenleistung

Der Timiș2 ist eine Baureihe von Standard-Straßenbahnen und wurde innerhalb von 20 Jahren in einer Stückzahl von 536 Exemplaren produziert. Sie wurden insgesamt in 11 rumänischen Städten eingesetzt.

Geschichte

Der Timiș2 ist der Nachfolger des 1962 bis 1964 hergestellten Timiș1, hat optisch aber keine Ähnlichkeit mit seinem vierachsigem Vorgänger. Hauptgrund für die Konstruktion eines eigenen Straßenbahntyps in Timișoara war der zum damaligen Zeitpunkt stark überalterte Wagenpark der örtlichen Verkehrsbetriebe. Es dominierten damals zweiachsige und teilweise sehr alte Fahrzeuge, sie wurden dem neuen Stellenwert der Straßenbahn als Massentransportmittel einer damals stark prosperierenden Großstadt nicht mehr länger gerecht. Ebenfalls ausschlaggebend waren die teilweise sehr engen Radien im Netz der Straßenbahn Timișoara. Sie wären nicht für alle damals auf dem Straßenbahnfahrzeugmarkt erhältlichen Typen geeignet gewesen. Diese Anforderung spiegelt sich in der vergleichsweise kurzen und schmalen Konstruktion der Timiș2-Wagen wider.

Von Beginn an war vorgesehen den neuen Typ auch an andere rumänische Betriebe zu liefern, zusätzlich sah man auch Chancen zum Export. Diese wurden später dann doch nicht realisiert.

Wagenparks und Einsätze

Außer in Timișoara selbst wurden dieser Wagentyp noch in 11 weiteren rumänischen Städten eingesetzt.

Baujahr	Anzahl	Nummern Tw	Nummern Bw	Bemerkungen
1969	1 Tw 0 Bw	231	x	Prototyp, ursprünglich mit elektrischer Türsteuerung, Polstersitzen und Neonbeleuchtung
1970	2 Tw 3 Bw	232–233	1–3
1971	3	234–236	4–6
1972	2	237–238	7–8	Abschluss der Erprobungsphase und Zulassung für den Fahrgastbetrieb am 18. Januar 1972
1973	5	239–243	9–13
1974	11	244–254	14–24	ab 245–15 mit rumänischer Elektrik
1975	18	255–272	25–42	Beginn der Produktion für andere Betriebe
1976	21	273–293	43–63
1977	20	294–313	64–83	Übertragung der Produktion an E.L.T.I.M.
1978	10	314–323	84–93
1979	7	324–330	94–100	ab Zug 326–96 mit Facelift
1980	keiner
1981
1982	2	331–332	101–102
1983	3	333–335	103–105
1984	keiner
1985	3	336–338	106–108
1986	5	339–343	109–113
1987	keiner
1988	8	344–351	114–121	mit modifizierter Lackierungsvariante
1989	8	352–359	122–129	mit modifizierter Lackierungsvariante
1990	}4	361–364	131–134	mit modifizierter Lackierungsvariante

Ab 1975 wurden auch weitere rumänische Städte wie folgt mit Timiș2 beliefert, in Craiova, Oradea, Reșița und Sibiu bestand dabei einige Jahre lang der gesamte Wagenpark aus dieser Baureihe:

Netz	Unternehmen	Spurweite	Anzahl	Nummern	Baujahre	im Einsatz
Oradea	Oradea Transport Local (O.T.L.)	1435 mm	54	Tw: 64–76 Bw: 136–148	1975	bis Frühjahr 1998
				Tw: 77–88 Bw: 149–160	1976
				Tw: 89–100 Bw: 161–172	1977
				Tw: 1–7 Bw: 101–107	1978
				Tw: 8–10 Bw: 108–110	1985
				Tw: 11 Bw: 111	1988
				Tw: 12–17 Bw: 112–117	1989, abgeliefert 1991
Brăila	Braicar	1435 mm	53	Tw: 29–64 Bw: 41–76	1977	bis August 2005
				Tw: 65–66 Bw: 77–78	1977–1980
				Tw: 67–71 Bw: 79–83	1980
				Tw: 72–73 Bw: 84–85	1980–1982
				Tw: 74–78 Bw: 86–90	1982
				Tw: 79–81 Bw: 91–93	1986
Galați	Transurb Galați	1435 mm	71	Tw: 51–60 Bw: 101–110, später in 301–310 umnummeriert	1977	bis 1998
				Tw: 71–112 Bw: 311–352	1978
				Tw: 113–129 Bw: 353–369	1980
				Tw: 130–131 Bw: 370–371	1982
Iași	R.A.T.P.	1000 mm	47	Tw: 301–330 Bw: 301–330	1981	bis 2003
				Tw: 331–347 Bw: 331–347	1982
Arad	C.T.P. Arad	1000 mm	44	Tw: 1, 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15 Bw: 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16	1981	bis 2008
				Tw: 17, 19, 21, 23, 25, 27, 29, 31, 33, 35 Bw: 18, 20, 22, 24, 26, 28, 30, 32, 34, 36	1982
				Tw: 180, 182, 184 Bw: 181, 183, 185	1984
				Tw: 186, 188, 190, 192, 194 Bw: 187, 189, 191, 193, 195	1984 oder 1985
				Tw: 196, 198, 200, 202, 204, 206, 208 Bw: 197, 199, 201, 203, 205, 207, 209	1985
				Tw: 210, 212, 214, 216, 218, 220, 222, 224, 226, 228, 230 Bw: 211, 213, 215, 217, 219, 221, 223, 225, 227, 229, 231	1986
Sibiu	Tursib	1000 mm	Vorlage:0Vorlage:04	Tw: 5 Bw: 5	1985 oder 1986	bis 1994
				Tw: 6–8 Bw: 6–8	1987
Craiova	R.A.T. Craiova	1435 mm	Vorlage:049	Tw: 001–021 Bw: 001–021	1987	bis circa 2007
				Tw: 022–037 Bw: 022–037	1988
				Tw: 038–049 Bw: 038–049	1989
Cluj-Napoca	R.A.T.U.C.	1435 mm	Vorlage:039	Tw: 01, 03, 05, 07, 09, 11, 13, 15, 17, 19, 21, 23, 25 Bw: 02, 04, 06, 08, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 26	1987	bis Juni 2011
				Tw: 27, 29, 31, 33, 35, 37, 39, 41, 43, 45, 47, 49, 51, 53, 55, 57, 59, 61 Bw: 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40, 42, 44, 46, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62	1988
				Tw: 63, 65, 67, 69, 71, 73, 75, 77 Bw: 64, 66, 68, 70, 72, 74, 76, 78	1989
Ploiești	R.A.T.P.	1435 mm	Vorlage:020	Tw: 7006, 7009, 7011–7012, 7015–7017, 7020 Bw: 7106, 7109, 7111–7112, 7115–7117, 7120	1987	bis 2002
				Tw: 7021–7022, 7025–7027, 7038–7040, 7043–7044, 7046, 7049 Bw: 7121–7122, 7125–7127, 7138–7140, 7143–7144, 7146, 7149	1988
Reșița	Prescom	1435 mm	Vorlage:022	Tw: 1, 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 21 Bw: 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22	1988	bis 1998
				Tw: 23, 25, 27, 29, 31, 33, 35, 37, 39, 41, 43 Bw: 24, 26, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40, 42, 44	1989